Во -первых, компактный дизайн, легкий вес, легкий в переносе, передача принимает вперед, нейтральный дизайн, не нужно переключаться, передача нелегко сломать.
Во -вторых, высота вешалки может быть свободно отрегулирована от 40 см до 55 см, что может удовлетворить потребности кораблей разных высот.
В -третьих, превосходные выступления стартапа, легко начинать как зимой, так и летом.
В -четвертых, экономия топлива; Двигатель с 4 ударом с воздушным охлаждением использует технологию экономии топлива для тщательного сжигания бензина и преобразования каждой каплы бензина в мощность, в отличие от 2-ступенчатой машины, которая имеет часть несгоревшего бензина и нефть, выпадая в воду, ведущую к отходы и загрязнение.
Пятый, долговечный; Двигатель с 4 ударом с воздушным охлаждением принимает под давлением циркулирующую цепь масла, так что подшипники и детали, которые нуждаются в смазке, можно смазать напрямую. Большая дроссельная заслонка работает непрерывно в течение более 20 часов, мощность не затмевается, а расход топлива не увеличивается, и у машины нет ненормального.
